roulage septembre

est ce que quelqu'un va sur la piste demain apart bien sur ceux qui cour a Concarneau.

j'irais peut etre demain apres midi mais je ne sais pas a quelle heure. ce qui est sur, c'est que ce sera a partir de 14h

normalement moi aussi,avec ma nouvelle configuration brushless

je confirme, je charge la voiture et direction la piste.

cette apres midi j'irais rouler a la piste pour faire des essais ,je serais la bas vers 14h30

je ne serais pas la ( loheac ) a+

moi non plus je ne suis pas dispo.... mon embrayage est HS (une masselotte de casser hier aprem)

j aimerai bien avoir quelque petit conseil pour acheter de nouvelle masselotte ou un embrayage complet....

quelle est la différence entre alu et carbone (durée de vie entre les 2)

j ai entendu parler des embrayage BBF qu'est ce que sa vaut ?

merci

prend du mugen alu avec resorts en 1.0, 0.9
a savoir si le 808 a un embrayage standard....

salut y'as pas mieux que le BBF tu le monte et tu n'y touche pas pendant toute ta saison je vais m'en prendre un au CF national à la fin du mois à saint quentin

les embrayages mugen sont de tres bonne qualité j en utilise

l'ecoute pas il sais pas regler un moteur lui (lol)

mauvaise essence mauvais reglage

bon je vais aller faire des essais cette apres midi si il y a qui veulent venir

je serais la avec manu a toute

je serais vers 14 h

voila une tres bonne journee de roulage
il y avait deux fous furieux a rouler ;pour moi pas de souci mecanique sauf pignon moteur qui c'est dessere

Ah ouais, c'était bon ça! Vivement la prochaine! Pour ton pignon moteur, je pense qu'une empreinte pourrait etre la solution. Mais pour ça, il faut un bon foret cobalt de 2,5 et surtout ne pas la louper!
Il te faudrait une vis faite avec du métal plus dur, car, à mon avis, elle s'écrase sur le méplat de ton axe moteur, et là meme avec du frein filet, ton pignon il sort.
C'est ça qui se passe en fait, ta vis ne se dévisse pas, elle s'écrase au bout.
Normal, c'est trop puissant, les Brushless, un truc de brutes quoi!!

bonne petite aprem de roulage avec de bon conseil.

je suis en train de refaire mes roulements et je me pose une question quelle graisse ou huille je dois utiliser ( molybdene, lithium ou de l huile pour roulement) parceque j ai remplis mes roulement de graisse lithium et j ai l impression de perdre en roue libre....

merci

De l'huile pour les roulements. Mais si t'as mis de la graisse, t'as qu'à rouler. Si tu veux à tout prix netoyer la graisse, fais tourner tes roulements dans de l'essence F, laisse sécher, et huile les après.

alors manu t'as monté la bête

J'me tate... j'vais peut-etre faire un tour avec Henry tester la piste d'Hanvec; comme le CL-1 marchait bien la dernière fois... D'un autre coté, c'est l'occasion de tester la bagnole; Ca va se décider ce soir.

dimanche matin ( vers 10h ) je vais essayer les modifs d'embrayage sur mon bolide. si quelqu'un veut venir... si il ne pleut pas !

ben oui , le soir a 22h,on ne voit plus rien